Clé de rotor 'Flying M' en titane Mazda RX-7 [FD3S] GarageAlpha x DemiurgeFD

La clé de rotor Titanium 'Flying M' FD3S de GarageAlpha x DemiurgeFD a été créée pour les vrais passionnés de FD3S RX-7, par deux propriétaires de Mazda FD RX-7 qui savaient que c'était une idée trop parfaite pour ne pas être réalisée. La clé parfaite pour la voiture parfaite, et bien sûr, elle devait être usinée par CNC dans du titane massif pour être en accord avec le mantra de Mazda : « Dans une vraie voiture de sport, chaque gramme compte ! »

Comme c'est la plateforme que nous avons apprise à aimer et avec laquelle nous avons passé le plus de temps à jouer, à pester et à nous perfectionner, il est tout naturel de concevoir et de fabriquer une clé qui témoigne de son mantra.

Pour ce qui est de tailler une clé en titane, je recommande de l'apporter à un serrurier local qui pourra s'en occuper rapidement. Le corps est *identique* à une clé OEM 93-95, donc la reproduction ne devrait poser aucun problème.

CONSEILS POUR TAILLER LES CLÉS EN TITANE

1) Choisir le bon serrurier

Veuillez ne pas apporter votre clé chez Walmart, Lowes ou Home Depot. La plupart d'entre eux utilisent des tailleuses automatiques qui taillent une clé des deux côtés à la fois. Veuillez l'apporter à un serrurier qualifié.

2) Processus de refroidissement

Les clés en titane sont fabriquées à partir de titane de grade 2 (plus le grade est bas, plus le métal est tendre). Le grade le plus couramment utilisé est le titane de grade 5 6AL4V, utilisé pour les crochets de remorquage, les systèmes d'échappement, etc.

Les fraises de taille de clés sont fabriquées en acier rapide et certaines sont revêtues de titane ; comme le serrurier est habitué aux clés plus tendres en laiton et en aluminium, la fraise en acier rapide peut les tailler très facilement. Mais ici, nous avons deux métaux très durs et beaucoup de friction/chaleur est générée pendant la taille.

La « clé » (jeu de mots intentionnel) ici est de laisser la clé refroidir à chaque coupe, chaque rainure. Sinon, la clé en titane fondra. Informez également le serrurier d'y aller doucement, avec des passes très légères et sans appliquer trop de pression sur le levier pendant la taille. Si de l'huile de coupe est disponible, elle peut aussi beaucoup aider. S'ils abîment ou font fondre la clé, leur excuse la plupart du temps est que « la clé n'est pas du vrai titane » (c'en est). Ils doivent donc prendre leur temps pour tailler cette clé.

3) Choisir l'équipement de taille approprié

Une tailleuse manuelle fonctionne mieux car le serrurier peut voir ce qui se passe et a un contrôle total sur le processus. La plupart des concessionnaires utilisent une machine automatique qui ne fait qu'un côté à la fois. Elles fonctionnent très bien si vous les laissez refroidir avant de tailler l'autre côté, en gardant la clé d'origine en place et en ne retournant que l'ébauche.

4) Trouver le code de la clé / Tailler une nouvelle clé maîtresse

Il est recommandé de NE PAS copier une clé usée. Un serrurier qualifié peut décoder une clé usée, mais la tailler avec un code de clé (et leur faire gagner du temps). Le cylindre de clé côté passager porte le code de la clé estampillé.

Certains serruriers disposent également d'une base de données avec les codes de clé basés sur le numéro de VIN.

Si votre clé est usée, vous devriez tailler une nouvelle clé à partir d'un code, puis utiliser CELLE-CI pour tailler votre clé en titane.

5) Nettoyage et ébavurage

Même si tout se passe parfaitement avec votre serrurier, vous devrez peut-être encore ébavurer ou même limer le métal restant.  Prenez votre temps et faites-le correctement.  À ce stade, le titane à nettoyer devrait être assez fin pour être travaillé à la main.  Les meules métalliques, les petites limes et la patience sont vos amis.

6) Utiliser votre clé pour la première fois

Entretenez vos mécanismes de verrouillage en appliquant de l'huile sur les serrures (c'est la principale raison pour laquelle l'actionneur de verrouillage de porte en plastique casse) ; la première fois que vous essayez les clés, ne forcez pas trop. Cela devrait aller en douceur ; vérifiez si elle s'aligne et correspond à la clé précédente.