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Mazda RX-7 FD3S Original-Pedale: Leitfaden für Totpedal & Gaspedal

Mazda RX-7 FD3S Original-Pedale: Leitfaden für Totpedal & Gaspedal

By Garage Alpha: Titanium Hood Props, Carbon Fiber Door Sills ... | Published: 2026-10-19

Category: Anleitungen

Erfahren Sie, wie Sie gebohrte Aluminium-Bremspedale und Gaspedale in Ihrem FD3S RX-7 installieren. Schritt-für-Schritt-Anleitung mit häufigen Fehlern und Tipps zur Passform.

Kurze Antwort

Rüsten Sie den Innenraum Ihres FD3S mit gebohrten Aluminium-Brems- und Gaspedalen im OEM-Stil auf. Befolgen Sie die folgenden Schritte für eine saubere, sichere Montage, die dem Werkslook von Mazda entspricht.

Warum gebohrte Pedale im OEM-Stil wählen?

Die Ingenieure von Mazda haben den FD3S mit gebohrten Aluminium-Brems- und Kupplungspedalen konstruiert, um Gewicht zu sparen. Gas- und Fußrastpedal blieben aus Kunststoff, was in einem ansonsten fahrerorientierten Cockpit fehl am Platz wirkt. Der Austausch durch gebohrte Aluminiumversionen vervollständigt das Set und verleiht einen stimmigen Motorsport-Look.

Das gebohrte Muster ist nicht nur Stil – es bietet zusätzlichen Grip, besonders bei Nässe oder rutschigen Bedingungen. Dieses Upgrade ist eine unkomplizierte Innenraumverbesserung, die keine dauerhafte Änderung an Ihrem Fahrzeug erfordert.

Was Sie erwartet: Passform und Kompatibilität

Diese Pedale sind speziell für den Mazda RX-7 FD (1992-2002) entwickelt. Sie sind nicht universell; sie sind so gefertigt, dass sie den Formen der Werkspedale und den Montagepunkten entsprechen. Bevor Sie beginnen, überprüfen Sie die Pedalkonfiguration Ihres Fahrzeugs und dass die bestellten Pedale für Ihren Markt (Links- oder Rechtslenker) korrekt sind.

Das Totpedal sorgt oft für Verwirrung – einige FD3S-Modelle haben ein Kunststoff-Totpedal, andere ein Metallpedal. Das gebohrte Totpedal im OEM-Stil ersetzt das Kunststoffteil und verleiht Ihnen den gleichen gebohrten Look wie die Brems- und Kupplungspedale.

Benötigte Werkzeuge

Halten Sie diese Werkzeuge bereit: einen Steckschlüsselsatz (normalerweise 10 mm und 12 mm), einen Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz), ein Entfernungswerkzeug für Verkleidungen und einen Drehmomentschlüssel. Eventuell benötigen Sie auch eine Bohrmaschine und kleine Bohrer, falls die Pedallöcher nicht perfekt ausgerichtet sind – das ist jedoch bei hochwertigen Aftermarket-Teilen selten.

Die richtigen Werkzeuge zur Hand zu haben, beschleunigt die Arbeit und verringert das Risiko, Verkleidungen zu beschädigen oder Schrauben zu überdrehen.

Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung

  1. Arbeitsplatz vorbereiten: Parken Sie auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Entfernen Sie Fußmatten, um an die Pedale zu gelangen. Sorgen Sie für gute Beleuchtung und eine saubere Arbeitsfläche, um Kleinteile nicht zu verlieren. Trennen Sie stets die Batterie, um ein versehentliches Auslösen des Airbags oder Kurzschlüsse zu vermeiden.
  2. Entfernen Sie die alte Fußstütze: Lokalisieren Sie die Fußstütze ganz links im Fußraum. Hebeln Sie mit einem Verkleidungswerkzeug vorsichtig alle Kunststoffabdeckungen ab. Entfernen Sie dann mit einem Steckschlüssel die Schrauben, die die Fußstütze halten. Bewahren Sie die Schrauben an einem sicheren Ort auf. Wenden Sie keine Gewalt an—wenn sich die Verkleidung nicht leicht lösen lässt, prüfen Sie auf versteckte Schrauben.
  3. Montieren Sie die neue Fußstütze: Richten Sie das neu gebohrte tote Pedal an den Montagebohrungen aus. Ziehen Sie die Schrauben zuerst von Hand an, um die Ausrichtung sicherzustellen, und ziehen Sie sie dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (normalerweise etwa 10-12 ft-lb). Prüfen Sie, dass das Pedal bündig am Boden anliegt. Ziehen Sie zuerst von Hand an, um ein Verkanten zu vermeiden; zu starkes Anziehen kann das Gewinde beschädigen.
  4. Entfernen Sie das alte Gaspedal: Das Gaspedal ist normalerweise mit einer Halterung an der Spritzwand befestigt. Entfernen Sie alle Schrauben oder Clips, die den Pedalarm halten. Möglicherweise müssen Sie das Gaspedalkabel trennen, wenn es kabelbetrieben ist, aber viele FD3S-Modelle verwenden ein Drive-by-Wire-System—prüfen Sie Ihre Konfiguration. Wenn ein Kabel vorhanden ist, markieren Sie seine Position vor dem Ausbau, um das Wiederanbringen zu erleichtern.
  5. Einbau des neuen Gaspedals: Positionieren Sie das neue gebohrte Gaspedal und befestigen Sie es mit der mitgelieferten Hardware. Falls das Pedal einen Sensor oder ein Kabel hat, schließen Sie es vorsichtig wieder an. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Vorgaben an und stellen Sie sicher, dass sich das Pedal frei und ohne Klemmen bewegen lässt. Testen Sie den Pedalweg vor der Fahrt, um sicherzustellen, dass es nicht klemmt oder auf der Fußmatte aufliegt.
  6. Batterie wieder anschließen und testen: Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an. Starten Sie das Auto und betätigen Sie jedes Pedal, um einen reibungslosen Betrieb zu prüfen. Stellen Sie sicher, dass die Fußablage stabil ist und das Gaspedal nach dem Loslassen vollständig zurückkehrt. Machen Sie eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Wenn sich das Gaspedal schwammig oder verzögert anfühlt, überprüfen Sie die Sensor- oder Kabelverbindung erneut.

Pedaloptionen von Garage Alpha

  • Mazda RX-7 [FD] OEM-Stil gebohrte Fußstütze: Diese Fußstütze ist passend zu den gebohrten Aluminium-Brems- und Kupplungspedalen gefertigt, die Mazda-Ingenieure für den FD entworfen haben, und ersetzt das Kunststoffteil ab Werk. Sie sorgt für ein einheitliches gebohrtes Erscheinungsbild aller Pedale und besseren Halt für Ihren linken Fuß.
    Mazda RX-7 [FD3S] OEM Style Drilled Dead Pedal
    Mazda RX-7 [FD] OEM-Stil gebohrte Fußstütze
  • Mazda RX-7 [FD] OEM-Stil gebohrtes Gaspedal: Dieses Gaspedal ist passend zum werksseitigen gebohrten Stil gestaltet, vervollständigt das Set und ersetzt das Kunststoff-Gaspedal. Es bietet ein einheitliches Erscheinungsbild und verbessert die Griffigkeit des Fußes auf dem Gaspedal.
    Mazda RX-7 [FD3S] OEM Style Drilled Gas Pedal
    Mazda RX-7 [FD] OEM-Stil gebohrtes Gaspedal

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