Garage Alpha: Titanium Hood Props, Carbon Fiber Door Sills ...

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Swapping out the flimsy stock rod for this titanium piece was a small upgrade that made a big difference every time I open the bay. It's noticeably lighter in the hand and the metal has a nice raw finish. Holding the hood up on its own now feels way more solid.

Brian M. ★★★★★

Mitsubishi Evo VII / VIII / IX [CT9A] Titanium Hood Prop

The titanium prop is noticeably lighter than the stock steel one, and it looks great when the hood's up at a show. Only gripe is the price for such a small part, but the fit on my 2015 R35 was spot on.

Amelia ★★★★☆

Nissan GT-R [R35] Titanium Hood Prop

Swapping out the stock steel prop for this titanium one took maybe two minutes, and the weight difference is immediately obvious once you're holding both. It's about 40% lighter, which sounds minor until you're actually propping the hood up at a car meet and notice how much cleaner it looks. Zero flex or wobble so far, even fully extended.

Owen Q. ★★★★★

Mazda RX-7 [FD3S] Titanium Hood Prop

Swapped these onto my strut tower bar and the engine bay instantly looks sharper. The six nuts thread on smooth and the Grade 5 titanium has that raw, slightly goldish sheen that photos don't do justice. Weigh next to nothing too, which is exactly why I went titanium in the first place.

Julian I. ★★★★★

Titanium Strut Tower Nuts

Popped my hood at a meet and three people asked about the bar before I even got the prop rod up. The titanium finish has that raw, heat-tinted look that photos just don't capture, and it bolted straight to the factory towers with no drilling. Stiffened up the front end way more than I expected for how light it is.

Joshua ★★★★★

Mazda RX-7 [FD3S] Titanium Front Strut Tower Bar - Type-B

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